✒️SAP SD / Las bases en la expedición Por Claudia Cardona Ossa
SAP SD Las bases en la expedición
Lección 1
Bases de Expedición
En el momento que se crea el de entrega es donde comienza el circuito de la expedición para comercial. Este documento controla, supervisa y asiste los subprocesos para el tratamientoo de expediciones que de él dependen como ser:
-Picking y confirmación, a través de órdenes de transporte (procesos opcional)
-Proceso de embalaje de la mercancía (´proceso opcional)
-Planificación y supervisión del transporte, a través del documento de expedición (proceso opcional)
-Contabilización de salida de mercancías
El tratamiento de las expediciones permite:
-Crear entregas de salida
-Realizar el picking(mediante la creación de ordenes de transporte)
-llevar a cabo el embalaje
-Contabilizar las salidas de mercancías
El documento de entrega se genera como copia de la información contenida en el pedido de cliente como ser materiales y cantidades.
La creacion de una orden de transporte incluye el copiar los datos desde el documento de entrega la orden de transporte, para el tratamiento dentro del almacen. La orden de transporte resulta esencial para controlar el movimiento de mercancías dentro del almacén. El control principal de este document es el de analizar desde dónde a hacia dónde se mueven las mercancías, dentro del almacén.
Las modificaciones del stock en relación en valores de cantidades se efectuán gracias a la contabilización de la salida de mercancías. Los cambios basados en valor se realizan en las correspondientes cuentas de balance, en la contabilidad financiera.
Orden de transporte: es un documento que copia los datos de la entrega para realizar el movimientoo dentro del almacen o picking.
2. Diferencia entre transporte y entrega de salida
La entrega en el sistema SAP es utilizada para el tratamiento de actividades de expedición o de entrada de que se realizan en el almacen y en el puesto de expedición.
Si el requerimiento del negocio es la necesidad de cargar varias entregas de salida en un camión y que éste entregue las mercancías a varios puestos de expedición o destinatarios de mercancías en una misma ruta, en este caso se utilizan las funciones de transporte. Las entregas de salida se agruparán de acuerdo a diversos criterios definidos por el usuario.
3. El proceso de Expedición
Las actividades de expedición continúan luego de las actividades de ventas. Dentro del proceso expedición en SD se permiten las siguientes funciones:
-Supervision de programación para los documentos de referencia prontos a envio (pedidos, compras etc)
-Registración, moficación y tratamientoo de entregas de salida
-Supervisióon de la disponibilidad de mercancías
-Control de la capacidad en el almacen
-Vinculación con el soporte de picking (conexión con el sistema de gestión de almacenes)
-Embalaje de la entrea
-Impresion y distribución de documentos de expdición (remitos, etiquetas, otros documentos etc)
-Gestion en la salida de mercancias
-Control mediante resumenes o reportes de
-Entregas en tratamiento
-Operaciones todavia no realizadas
-posibles cuellos de botella
4. Determinación del centro de entrega de salida
El centro para la entrega de salida es determinado en cada posición del ´pedido. El sistema determina automaticamente el centro para la entrega. La forma en que un centro se determina en las posiciones del pedido es una codificación del tipo estandar, siguiendo una regla. Si esta combinación no satisface las necesidades del cliente se puede modificar la logica a traves de un user exit.
La logica estandar sigue los siguientes pasos y en este orden de jerarquía
1. Analiza si en el registro info para cliente y material contiene un centro propuesto. Si es así, será el mas relevane para la determinación del centro
2. Si no existe registro info, el sistema determina el centro de entrega a partir del registro maestro del destinatario de mercancías.
3. Si tampoco existe propuesta en el registro maestro de destinatario de mercancías, el sistema accede al registro maestro del material y toma el centro correspondiente. Este último pas es indefectible puesto que siempre un material está creado para un centro, sino el mismo perdería sus características de costo/contabilidad/productos etc.
5. Determinación del puesto de expedición
Al igual que el centro de entrega de salida, el puesto de expedición se determina para cada posición de pedido. En el pedido se realiza una propuesta automatica que podrá modificarse dentro de unos límites determinados.
Una combinación de caracteristicas suministradas por la posición del documento de ventas:
-Centro suministrador: se determina para cada posición de pedido ( a través de determinación de centro como se explicó anteriormmente)
-Condición de expedición: comprende un campo en la posición del peiddoo que puede provenir de forma prevista desde la clase de documentos de ventas si no se ha definido ninguna en el registro maestro del soolicitante.
-Grupo de carga: es un campo correspondiente al maestro del maerial que identifica medios auxiliares de carga.
Con las diferentes combinaciones de estas tres variables se ingresará en una tabla de configuración de customizin los diferentes puestos de expedición por defecto y los posibles puestos de expedición que se pueden intercambiar al momento de tratar el pedido.
El valor de puesto de expedicióon es un campo perteneciente a la cabeceraa del documento de entrega y no es modificable.
6. Determinaci´n de la Ruta
La determinación de la ruta proviene de una combinación cargada en una tabla de configuración del customizing. La asignación de la ruta se realiza en la posición del pedido y su combinación depende de las siguientes variables.
-El pais y zona de salida del puesto de expedición
-Las condiciones de expedición del pedido
-El grupo de transporte asignado al maestro de material
-El pais y zona de transpoorte del registro maestro del destinatario de las mercancías.
En la posición se puede sobreescribir manualmente la ruta deteminada, mientras que se colooque una que este dispuesta como alternativa en la tabla del customizing.
La ruta tambien puede definirse a través de otra variable adicional no obligatoria que es segun el peso de la entrega de salida. En este caso la ruta se vuelve a determinar tomando en cuenta ese valor.
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Agradecimiento:
Ha agradecido este aporte: Mariana Valadez
Sobre el autor
Publicación académica de Claudia Emperatriz Cardona Ossa, en su ámbito de estudios para la Carrera Consultor SAP SD Nivel Avanzado.
Claudia Emperatriz Cardona Ossa
Colombia - Legajo: OV75K
✒️Autor de: 49 Publicaciones Académicas
🎓Egresado del módulo:
Certificación Académica de Claudia Cardona
Disponibilidad Laboral: FullTime 
