✒️SAP SD / Las bases en la expedición Por Raul Lira

1.0 La expedición.-

AL crearse la entrega, comienza el proceso de la expedición. La entrega controla, supervisa y asiste los subprocesos para el tratamiento de expediciones que de él dependen tales como:

• Picking y confirmación - ordenes de transporte (proceso opcional)
• Embalaje (opcional)
• Planificación y supervisión del transporte a través del doc. De expedición. (opcional)
• Contabilización de la salida de mercancías (este si es obligatorio)

Este documento se genera como copia de info contenida desde el pedido (materiales y cantidades)

Al crear una orden de transporte se incluye copiar datos desde la entrega para que sean tratados desde el almacén. La orden de transporte es escencial para control el mov. De mercancias dentro del almacén. El control principal de la OT es el analizar desde-hasta se mueven las mercancias.

Las modificaciones al inventario o stock en cantidades se realizar a través de la contabilización de la salida. Los cambios en los valores se realizan en las cuentas de balance (contabilidad financiera)

2.0 La diferencia entre transporte y entrega de salida.

La entrega (delivery) se usa para el tratamiento de salida o de entrada (outbound/inbound) que se realizan en el almacén y en el puesto de expedición.

La gestión de transporte se encuentra resumida en la entrega. CADA ENTREGA DE SALIDA COMIENZA EN UN PUESTO DE EXPEDICIÓN, RECORRE UNA RUTA Y FINALIZA EN EL DESTINATARIO DE MERCANCIA. ESTOS SON CONSIDERADOS CAMPOS DE CABECERA EN AL ENTREGA SALIENTE.

Si el negocio tiene la necesidad de cargar varia entregas de salida en un camión y que éste entregue las mercancías ya sea a otros puestos de expedición ó destinatarios de mercancias en una misma ruta, se deben usar las funciones de transportes. Las entregas de salida se agruparán de acuerdo a diversos criterios definidos por el usuario.

Esto genera un doc de agrupación de entregas denominado documento de expedición.

Transportation

Submódulo de Logistic Execution de SAP ERP que trata todos los procesos de transporte y entrega a varios destinatarios de mercaderías, así como también los procesos que se infieren de esta actividad (gastos de transportes, facturación de gastos de transporte, etc.).

SAP Transportation Management (SAP TM) soporta al negocio en todas las actividades que conectan el proceso de transporte físico de las mercaderías de una locación a otra. Podemos usar SAP TM para realizar las siguientes actividades:

• Crear órdenes de transporte
• Transferir órdenes o entregas creadas en el ERP
• Crear contabilizaciones de fletes
• Planificar el transporte y elegir al transportista
• Seleccionar los servicios de transporte
• Dar salida y monitorear el transporte
• Calcular los cargos o gastos de transportes para el proveedor y para el cliente.
• Considera el comercio exterior y las regulación de mercaderías peligrosas.

Podemos usar SAP TM para crear y monitorear un eficiente plan de transporte que cumpla con los faltantes relevantes (por ejemplo, nivel de servicio, costos y disponibilidad de los recursos). Podemos determinar las opciones para contabilizar los costos y optimizar el uso de los recursos disponibles. Podemos reaccionar sobre los eventos de transporte y tener soluciones disponibles.

3.0 el proceso de expedición.

Las actividades de expedición continúan después de las de ventas.

En la expedición se realizan las sig. Funciones.

• Supervisión de programación para los doc. De referencia prontos a envío (pedidos, compras)
• Registro, modificación y tratamiento de entregas salientes.
• Supervisar la disponibilidad de mercancias.
• Control de la capacidad en el almacén.
• Vinculación con el soporte de pcking (conexión con el WM)
• Embalaje de la entrega.
• Impresión y distribución de doc. De expedición.
• Gestión de la salida de mercancias.
• Control para : Entregas en tratamiento / Operaciones sin realizar/Cuellos de botella.

Una vez que se ha concluido el proceso de expedición y se ha contabilizado la entrega, esta se vuelve relevante para la facturación.

4.0 La determinación del centro de entrega de salida.

El centro para la entrega de salida se determina en cada posición del pedido (centro suministrador).

La forma en que un centro se determina en las posiciones del pedido es una codificación estándar, siguiendo una regla. Si esta combinación no satisface las necesidades del cliente, se puede modificar la lógica a través de un user exit.

User Exit

Es un hueco que deja SAP dentro de los objetos estándar del sistema, para que los programadores agreguen código de modo de satisfacer un requerimiento que no satisface SAP.

Casi la totalidad de transacciones de SAP presenta uno o varios user-exit donde el programador adicione código propio y potencie ciertas funcionalidades no previstas por el sistema.

Caso típicos pueden ser la validación de datos, aplicación de datos específicos a los campos, presentación de advertencia, acceso a tablas especiales "Z", entre muchos otros.

La lógica std. Se apega a los sig. Pasos y en este orden.

Analiza si el reg info para cliente y material contiene un cenntro propuesto. Si lo tiene, este será el relevante para la det. De centro.

Si no existe reg info, el sistema determina el centro de entrega a partir del reg maestro del destinatario de mercancias.

3 si tampoco existe propuesta en el reg maestro del material y toma el centro correspondiente. Este último paso no puede tener falla ya que siempre se crea un materail respecto a un centro.

5.0 La determinación del puesto de expedición

Al igual que el centro de entrega de salida, el puesto de expedición se determina para CADA POSICION del pedido. La propuesta es automática, modificable dentro de ciertos límites.

La determinación depende de 3 criterios correspondientes. Todos dados por la posición del doc. De ventas.

• Centro suministrador.
• Condición de expedición: Comprende un campo en la pos. Del pedido que puede provenir de forma prevista desde la clase de doc. De ventas
• Grupo de carga. Es un campo correspondiente al maestro de materiales que identifica medios auxiliares de carga.

Al combinarse estas 3 variables, se configura en el customizing los diferentes puestos de expedición por defecto y los posibles puestos de expedición intercambiables.

Una entrega saliente siempre está emitida desde un solo puesto de expedición. El valor del puesto de expedición es un campo perteneciente a la cabecera de la entrega y NO ES MODIFICABLE.

Al crear una entrega saliente (outbound delivery) con copia de posiciones de un doc. De ventas, se proporcionará al doc. De entrega las posiciones que posean el mismo puesto de expedición. De haber otro puesto, serán tratados por otro documento de entrega saliente.

6. La determinación de la ruta

Esta proviene de una combinación cargada en una tabla del customizig. La asignación de la ruta, se realiza en la pos. Del pedido y su combinación depende de lo siguiente.

• País y zona de salida del puesto de expedición.
• Las condiciones de expedición del pedido.
• El grupo de transporte asignado al maestro de material.
• País y zona de transporte del registro maestro del desti. De mercancias.

En la posición se puede sobreescribir manualmente la ruta determinada mientras se coloque una que esté disponible como alternativa en el customizing.

La ruta también puede definirse a través de otra variable no obligatoria que es según el peso de la entrega de salida.