ESTRUCTURAS ORGANIZATIVAS EN LA EXPEDICIÓN Y EN EL TRANSPORTE
1. Centro: Es la unidad organizativa de logística que subdivide la empresa para la producción, aprovisionamiento, mantenimiento y planificación de las necesidades.
- Desde el punto de vista de la gestión de materiales, un centro es, una ubicación en la que se guarda el stock del material.
- En la fabricación un centro puede representar unas instalaciones de fabricación
- En comercial, representa la ubicación en la que se guarda el stock y desde donde los materiales y los servicios se distribuyen. En este caso un centro se corresponde con un centro suministrador o de distribución.
- Durante el proceso de venta, los centros de suministros se utilizan primeramente para verificar stocks y posteriormente para suministrar las mercancías que el cliente ha solicitado.
Almacén: Es el nivel en el que los stocks de materiales de un centro se gestionan físicamente.
Un almacén siempre se define como perteneciente aun centro determinado, la clave del almacén solo tiene que ser única dentro de un centro. En comercial el centro desempeña las siguientes funciones:
- Para utilizar las funciones comerciales se necesita al menos de un centro
- Cada centro se asigna de forma exclusiva a una sociedad
- El centro resulta esencial para determinar el puesto de expedición
3. Puesto de Expedición: Es la unidad organizativa de mayor Nivel de la expedición. Cada entrega de salida es tratada exactamente por un puesto de expedición.
Un puesto de expedición puede ser:
- Una rampa de carga
- Un almacén de correos o un almacén de ferrocarril
- Un grupo de empleados responsables de organizar las entregas urgentes
4. Puesto de Planificación del Transporte: Es el punto central dentro de la compañía. encargado de planificar, procesar y monitorear los transportes. Cada documento de transporte es tratado exclusivamente por un puesto de planificación de transporte .