✒️SAP SD / Las modificaciones del sistema Por Sergio Herrera

1. Ambiente de SAP

Una instalación típica de SAP, en una compañía, está provista de principalmente de tres ambientes:

ü Desarrollo: este ambiente permite a los consultores realizar las configuraciones del sistema.

ü Calidad: una vez que el sistema fue configurado en Desarrollo, las pruebas sobre las configuraciones son realizadas en el ambiente de Calidad o QA

ü Producción: luego que la modificación del sistema fue testeada y aprobada por el usuario clave en Calidad, éstas son enviadas a Producción, donde los usuarios trabajan día a día para realizar todas las actividades del negocio.

Cada uno de estos ambientes puede poseer uno o más Mandantes.

Mandante: un mandante representa una organización o una compañía. Toda la información del negocio se encuentra protegida a nivel de mandante

El tener múltiples mandantes permiten la segregación de la información del negocio, y a la vez, cada uno de estos ambientes puede poseer uno o más Mandantes. Los usuarios que están creados y permitidos para un mandante, sólo pueden ingresar al mismo, generándose una segregación de los datos.

A modo de ejemplo podemos ver en el gráfico 151 (Ambiente SAP) que el ambiente de Desarrollo posee tres mandantes: 101 Configuración, 102 SANDBOX y 103 Pruebas de Desarrollo; el de Calidad / QA posee dos: 210 Pruebas o Calidad y 220 Entrenamiento; y por último el ambiente de Producción que posee solo el 410 de Producción.

Sabemos que SAP está compuesto por ambientes, ahora tenemos que comprender cómo se estructuran los movimientos que se originan entre los mandantes y ambientes.

El mecanismo que utiliza SAP para estos movimientos entre mandantes se denomina Transportes. El mandante destino puede ser uno que se encuentre dentro del mismo ambiente (Desarrollo) o de un mandante perteneciente a un ambiente, hacia uno de otro ambiente (desarrollo a Calidad)

Lo que contiene el transporte u orden de transporte, son las tareas de configuración (véase Lección Customizing en General), estas tareas pertenecen a un Área de Configuración, por ejemplo: finanzas, comercial, materiales, etc. Para cada una de las áreas fue previamente asignado un consultor para realizar las configuraciones en el IMG.

Una Orden de transporte o transporte en SAP es creada por el consultor a cargo de una Área de Configuración, realizando cambios en las tablas correspondientes. Esto asegura que sólo un consultor puede dedicarse a su área y no a la del otro.

El proceso de movimiento de una orden de transporte consta de una fuente que es el mandante fuente y un destino, el mandante destino.

Una orden de transporte contiene una o más tareas de configuración realizadas por los consultores.

Es responsabilidad del consultor, o de un grupo, la creación y liberación de la orden de transporte. Una vez finalizado este paso, es responsabilidad del Grupo de Basis el movimiento de un mandante hacia el otro.

Como mencionamos anteriormente cada tarea de configuración o grupo de tareas, son enviadas a través de una orden de transporte a un mandante de destino. Estos cambios, son pertenecientes al ambiente de desarrollo y afectarán básicamente a programas y tablas.

Workbench

Como se puede ver en el Gráfico 153, se ha realizado una modificación en el IMG y la misma deberá asignarse a una orden de transporte o workbench.

Workbench: Es un conjunto de herramientas para la adaptación de R/3 a las necesidades individuales de las empresas de modo de extender la funcionalidad de las aplicaciones.

Una vez creada la orden puede manejar dos status:

1. Modificable: cuando la orden o tarea es creada para ser asociada a objetos de desarrollo o customizing, ésta aparece con el status modificable; es decir que permite la adición de más objetos o tareas de configuración asociados a la misma orden. En este status a la orden se le puede asignar o desasignar objetos del sistema.

2. Liberada: se puede apreciar en el Gráfico 153 que en la instancia cuatro, gracias al transport organizer o transacción SE01, la orden puede liberarse; permitiéndose así que el Grupo de Basis pueda tomarla para el transporte y copia definitiva al mandante de destino.

Transport organizar: Herramienta que proporciona SAP para poder realizar la liberación de tratamiento de órdenes de customizing y workbench

Una vez que la orden ha sido liberada, la misma permanece cerrada para posteriores asignaciones de las tareas de configuración.

Por lo tanto los pasos técnicos para un consultor en lo que respecta una orden son:

1. Asignar una orden a la modificación: Al modificar el Customing o IMG, una venta emergente nos solicitará la orden (si hay una existente) o nos habilitará a la creación de una.

2. Creación de una orden no provista: Si no hay una orden a cuál asociar a la tarea de configuración se crea a una nueva orden.

3. Modificar la orden: en tal caso que sea necesario

4. Libertarla

Ya conocemos el concepto de un mandante, el mismo representa una partición dentro de la instalación de SAP que pertenece a un ambiente.

Tenemos generalmente tres mandantes en Desarrollo, dos en Calidad / QA y uno en Producción.

Más de una instalación de un mandante se realiza para lograr el perfecto flujo de un proyecto de implementación.

La mayoría de los trabajos de implementación y modificación de las tablas de configuración, se llevan a cabo en el ambiente de Desarrollo.

El flujo de un proyecto de implementación recorre los diferentes mandantes y ambientes, como se expresa a continuación:

1. La realización de las pruebas de configuración, sobre teorías y supuestos, son ejecutados en el mandante denominado SANDBOX. Éste el punto de partida que los consultores tienen para experimentar.

2. Una vez que el consultor se encuentra satisfecho con la configuración que se realizó en el SANDBOX, éste debe replicar toda las tareas de configuración en el mandante de Configuración. El consultor puede DIRECTAMENTE realizar las modificaciones en este mandante si está seguro del impacto de la configuración y no tiene la necesidad de experimentar en el SANDBOX. El Mandante de Configuración también es conocido como de Transporte o Desarrollo, puesto que desde el mismo las configuraciones son enviadas a otros mandantes.

3. Luego de haber liberado los transportes del mandante de Configuración, éste debe impactar en el madante de Prueba de Desarrollo, que pertenece al ambiente De desarrollo. La modificación es transportada a éste para probar la integridad con las tareas de configuración no de un consultor, sino la de cada Área de Configuración en la que los consultores aplicaron las modificaciones. Esta fase es denominada Prueba de Integración. Esta prueba es realizada por un grupo de consultores. Si uno no se encuentra satisfecho con la configuración se puede volver a la etapa 2.

4. Una vez finalizada la Prueba de Integración, del mandante de Configuración el transporte es ejecutado para replicar en el mandante de Calidad o Pruebas del ambiente de Calidad / QA. Esta es la última prueba. Aquí las evaluación de funcionamiento son realizados por los Key User para identificar si las modificaciones han sido satisfactorias, es decir que contamos con la Aceptación de las Pruebas de Usuario (APU).

Más de un mandante puede encontrarse en el ambiente de Calidad: uno debe dejarse para las APU

Agradecimiento:

Ha agradecido este aporte: Karen Flores Castillo