Planificación del mantenimiento
Un plan de mantenimiento se crea para reducir los tiempos de parada y los costos de mantenimiento al mínimo posible, para ello se ejecutan inspecciones y mantenimientos regulares.
Existen dos tipos de planes de mantenimiento:
- Planes de ciclo único (en función del tiempo).
- Planes de estrategia (en función del tiempo).
Plan de ciclo individual
Se para el mantenimiento de activos que siempre se someten al mismo mantenimiento, y en ciclos de tiempo fijo. Siempre se ejecuta la misma actividad (ej: Recarga de extintores anual, certificaciones de ascensores anuales, etc).
La transacción utilizada para crear planes de ciclo individual es la IP41.
Posición de mantenimiento y fechas de planificación
Dentro de un plan de mantenimiento se encuentran los datos de planificación y los de posición de mantenimiento, que se utilizan para generar objetos técnicos de toma de mantenimiento, como orden de mantenimiento, aviso, hoja de entrada de servicio, todo de forma automática.
Las fechas de planificación contienen los siguientes datos:
- Intervalos de mantenimiento.
- Parámetros de programación.
- Lista de fechas planificadas y fechas de toma.
La posición de mantenimiento contiene la siguiente información:
- Datos de planificación (ej: centro de planificación de mmto, grupo de planificación de mmto, clase de orden, etc).
- Objeto técnico de referencia.
- Hoja de ruta (opcional).
Un plan de mantenimiento puede tener 1 o mas posiciones de mmto.
Uso de hojas de ruta para incluir lista de operaciones
Si se agrega un hoja de ruta al plan de mmto, esta va dentro de una posición de mmto. La ejecución de la misma se ejecutan en tiempos calculados por el sistema (el sistema cálcula en los tiempos en que se debe programar el mmto).
En el caso de un plan de mmto de ciclo individual, siempre se debe ejecutar toda la hoja de ruta.
Plan de estrategia
Se usan planes de estrategia, cuando se realizan actividades de mmto en intervalos distintos de mmto (ej: cambio de alternador cada 3 años, overhaul de motor cada 6 años, cambio de aceite de motor mensual).
La transacción utilizada para crear planes de estrategia con paquetes es la IP42.
Estrategia de mmto
La estrategia de mmto esta forma por varios paquetes de mmto preventivo, los cuales, son la regla de programación para ese mmto preventivo.
Se pueden asignar hojas de ruta a estas estrategias de mmto. El indicador de programación determina la clase de programación.
Algunos ejemplos de indicadores de programación:
- Dependiente del tiempo con fecha clave.
- Dependiente del tiempo según calendario de fábrica.
- En función de la actividad.
Los paquetes de mmto preventivo pueden tener ciclos distintos (ej: años, meses, semanas, etc), pero siempre deben ser en la misma dimensión (tiempo).
La transacción utilizada para crear y modificar estrategias de mantenimiento es la IP11.
Paquete de mmto
Los paquetes de mmto preventivo definen la frecuencia con la que se ejecutan operaciones concretas. Es posible asignar paquetes de mmto a las operaciones de una hoja de ruta.
Los parámetros más importantes de un paquete de mmto son los siguientes:
- N° de paquete.
- Denominación.
- Duración del ciclo.
- Unidad de medida.
- Jerárquia.
- Intervalo de tiempo.
- Holgura inicio o posterior.
Hojas de ruta y estrategia de mmto
Para utilizar una hoja de ruta en un plan de estrategia se deben dar los siguientes pasos:
- Definir la estrategia en la cabecera de la hoja de ruta.
- Asignar paquetes a las diferentes operaciones que la componen. Esto define sus respectivas frecuencias.
La transacción utilizada para modificar una hoja de ruta para un equipo y asignar paquetes de mantenimiento es la IA02.
La transacción utilizada para modificar una hoja de ruta para una ubicación técnica y asignar paquetes de mantenimiento es la IA12.
Creación de plan de estrategia dependiente del tiempo
A un plan de mmto basado en una estrategia, solo se le puede asignar una hoja de ruta que tenga la misma estrategia de mmto que el plan de mmto.