RESUMEN DEL PROCESO DE ENTREGA
La ejecución de logística (Logistics Execution) abarca todas las funciones necesarias para reproducir el proceso de logística, como son: la gestión de almacenes, la expedición y el transporte.
Expresando en un esquema los componentes y fuentes de la logistics execution tenemos:
Ejecución de Logística (LE):
- Gestión de almacenes (LE-WM) <= Gestión de materiales (MM)
- Expedición (LE-SHP) <= Comercial (SD)
- Transporte (LE-TRA) <= Comercial (SD)
Básicamente, la ejecución de logística consta de procesos de entradas o salidas de mercancías más o menos complejos. Es el enlace entre el aprovisionamiento y la distribución, independientemente de si están involucrados procesos internos de la compañía o de si participan terceros (proveedores, clientes, proveedor de servicios).
Tanto los materiales producidos internamente como externamente, se añaden y se quitan del stock usando Gestión de almacenes para suministrar su propia producción o para entregar a los minoristas o consumidores.
El aprovisionamiento hace referencia a la entrada de mercancía. Esta puede ser de forma interna (a través de producción propia gestionada en los módulos PP/PP-PI) o mercacía procedente del exterior (gestionada por el módulo de MM)
Para ambos tipos de entradas, se realiza la ejecución de logística que es el enlace entre el aprovisionamiento y la distribución.
La distribución hace referencia a la salida de mercancías, ya sea con caracter interno (gestionada en los módulos PP/PP-PI) o de caracter externo (gestionada por el módulo SD).
En Logistis Execution hay dos maneras de modelar las entradas y salidas de mercancías:
- Creando una entrega
- Creando una contabilización de la gestión de stock al inicio del proceso (generalmente con referencia a un documento precedente).
Si se utilizan las entregas, las actividades de gestión de almacenes (como son crear y confirmar una orden de transporte) se contemplan antes de la contabilización de la gestión de stocks. Esta contabilización simpre se refiere a la entrega.
=> La orden de transporte es el doumento utilizado para ejecutar todos los movimientos de mercancías en el almacén (dentro del almacén).
El picking de la entrega, con gestión de orden de transporte se realiza con la transacción LT03.
Los empleados que usen otras aplicaciones también puede que necesiten completar las actividades de expedición como picking, embalaje e impresión de documentos. Pueden usar el documento de entrega para estas actividades.
Por ejemplo, si se quiere realizar un traslado de mercancías de un centro a otro, en el sistema el centro de pedido creará un pedido de compras mientras que el centro de entregas creará una entrega para este pedido. Basándose en el documento de entrega creado se recogerán las mercancías, se embalarán y se contabilizarán como salida de mercancías.
Los diferentes procesos empresariales se modelan usando diferentes tipos de entregas.
El proceso de expedición consta de los siguientes pasos:
- Orden de venta; tiene funciones relevantes de expedición: como determinacion del puesto de expedición, determinación de rutas y programación.
- Puesto de expedición: monitorea la fecha de entrega y crea el documento de entrega.
- Almacén: realiza el picking, embalaje, documentos de transporte y la salida de mercadería.
Los términos "expedición" o "proceso de expedición" se usan a menudo en conjunto con las entregas. En realidad solo describen movimientos de mercancías de salida, es decir, describen el proceso de entrega original que se relaciona con un pedido.
El térmimo "expedición" es así mismo el nombre que recibe el departamento responsable del proceso logístico de la manipulación de entrega (picking, embalaje, carga).
Puesto que el documento de entrega también se puede utilizar en otras áreas, nos referimos a las entregas relacionadas con los documentos de ventas como entregas de salida.
Además de las entregas de salida, en algunos casos hacemos uso de las entregas entrantes, por ejemplo para las devoluciones, donde un cliente hace una devolución de la mercancía, bien porque está dañada o porque no se le entregó lo que solicitó.
Otro ejemplo del uso de las entregas entrantes, es cuando se transporta mercancía entre centros. En estos casos se realiza una entrega de salida en el centro suministrador, y una entrega entrante en el centro recepctor para contabilizar la entrada de mercancía en el sotck de dicho técnico. Las transacciones VL31N, VL32N y VL33N gestionan las entregas entrantes.
Diferencia entre transporte y entrega de salida
La entrega de salida en el sistema SAP soporta la gestión de las actividades a realizar en el almacén y en el puesto de expedición en el marco de un proceso de expedición.
La transacción VL01N gestona las entregas de salida.
Mediante la entrega de salida puede realizarse una gestión de transporte simple. En principio, la entrega sale de un puesto de expedición, transcurre por una ruta y tiene como meta un destinatario de mercancías. Estos criterios son campos de cabecera en la entrega de salida.
Sin embargo, si por ejemplo deben cargarse varias entregas de salida en un camión y si debe pasar por varios puestos de expedición y destinatarios de mercancías en una ruta específica, se recomienda utilizar las funciones de transporte. Si se utilizan estas funciones, las entregas de salida se agrupan según criterios definibles por el usuario en un documento llamado documento de transporte.
La transacción VT01N realiza la creación de los documentos de transporte.
Es importante entender la diferencia entre la entrega de salida, la cual gestiona las actividades a realizar en el almacén y el puesto de expedición, y la orden de transporte que gestiona la mercadería dentro del almacén. Por último el documento de transporte puede gestionar varias entregas para que la mercadería llegue a diferentes destinatarios de mercancías.
Nota: En este curso no se profundizará en la planificación del transporte, despacho de expedición y gastos de transporte.