✒️SAP / El sistema de transporte Por Patricia Silva

EL SISTEMA DE TRANSPORTE

1.- Introducción al Sistema de Transportes

Es la herramienta que permite el traspaso de información (objetos) entre sistemas SAP.

El traspaso de información entre un sistema SAP y otro nos facilita el mantenimiento del sistema productivo ya que con ello evitamos tener que duplicar el trabajo de programación o repetir la inclusión de datos de customizing.

Los objetos que pueden pasar de un entorno o ambiente a otro pueden ser:

• La definición y el contenido de tablas base de datos.
• Los programas y transacciones nuevas o modificadas.
• Los datos de customizing o configuración.
• Las modificaciones al sistema SAP estándar.

Todo ello redunda en una mayor productividad y en una minimización de riesgos ya que la información antes de ser insertada en el sistema productivo, es probada en el sistema de desarrollo y su traspaso no será realizado hasta que el responsable del proyecto dé el visto bueno.

2.- Órdenes de Transporte

Cuando se crea o modifica un objeto en el ambiente de desarrollo, el sistema propone un código único para identificar la creación o modificación de ese objeto, este código es lo que se denominará Orden de Transporte, es un número unívoco dentro del sistema de SAP, es decir; no existe otro número de transporte igual.

Nomenclatura de una orden de transporte:

<SID>K9nnnn

Donde SID es el nombre de la base de datos del sistema donde estamos trabajando y 9nnnn es un número secuencial que irá creciendo desde 900000 hasta 999999 a medida que vayamos creando nuevas órdenes de transporte.

El sistema de transporte no asocia directamente los objetos creados o modificados a una orden de transporte sino que lo hace a través de las tareas; las tareas deben obligatoriamente pertenecer a una única orden de transporte y al igual que ellas siguen el mismo código secuencial de tal manera que nunca pueden existir varias órdenes o tareas con el mismo código.

Las tareas, al igual que las ordenes, están asignadas a un usuario y su finalidad es mejorar la gestión de los cambios introducidos en el sistema ya que una orden puede albergar varias tareas pertenecientes o no al mismo usuario.

Será tarea del propietario de la orden el decidir de cuantos objetos se va a componer cada orden de transporte.

• No se deberá crear una orden para cada objeto a modificar o crear ya que esto complicará de manera excesiva nuestra labor de gestión de las ordenes de transporte.
• No se deberá asignar una única orden de transporte a todos los objetos que vayamos a crear o modificar ya que ello puede llegar a hacer inmanejable la orden debido a su gran tamaño.
• Se deberá llegar a un término intermedio de tal forma que incluyamos en una orden los objetos que puedan estar relacionados, bien debido a su naturaleza o bien porque pertenezcan al mismo proyecto.

3.- Clases de desarrollo o paquetes:

Cuando nos disponemos, en el sistema de desarrollo a crear nuevos objetos, el sistema antes de asignarle una orden de transporte nos pedirá asociar el nuevo objeto a crear a una Clase de Desarrollo.

Clase de desarrollo también llamada paquete, es una forma de organizar todos los objetos que se forman en SAP, ordenándolos generalmente en módulos.Tiene asignada internamente una ruta de transporte (un sistema de origen y un sistema de destino).

• Todos los objetos estándar del sistema SAP, tienen asociado una clase de desarrollo estándar de SAP.
• Los objetos nuevos a crear deberán asociarse a una clase de desarrollo nueva, el cuál siempre deberá tener como primer carácter de identificación una Z.
• Hay un caso excepcional el $ TMP, el cuál se denominará temporal o local, no se le asignará ninguna orden de transporte, es creado en el sistema para realizar pruebas y no formará parte del sistema de producción.

4.- Tipos de Órdenes de Transporte:

• Órdenes de Customizing (Configuración): Son creadas mayoritariamente por los Consultores Funcionales que son los que realizan la gran mayoría de las configuraciones del sistema y en casos puntuales también las crean los Consultores Técnicos. A la hora de implementar el modelo de empresa en SAP se necesitan establecer ciertos datos en la parametrización del sistema ya que este afecta primordialmente a los procesos de negocio y es, por ello , dependiente de mandante (nivel jerárquico más alto en el Sistema SAP).

Si un mandante ha sido establecida con "grabación automática de cambios", una tarea y una orden son creadas automáticamente cuando un usuario en un sistema SAP realiza cambios de customizing.

• Órdenes de Workbench: también llamadas de modificación son creadas exclusivamente por los consultores Técnicos (programadores ABAP), serán necesarias para desarrollar nuevas aplicaciones que se ajusten perfectamente a las necesidades de la empresa. Los cambios pertenecientes al área de desarrollo, afectarán básicamente a programas y tablas, son independientes de mandante; esto significa que tienen efecto en todo el sistema.

La creación de nuevos objetos, o la modificación de los que proporciona SAP son grabados en tareas asignadas a órdenes de Workbench.

5.- Los estados de una orden de transporte:

Desde que se crea una orden de transporte y sus correspondientes tareas hasta que son liberadas, éstas pasan por 2 estados:

• Modificable: cuando la orden o tarea es creada para ser asociada a objetos de desarrollo o de customizing, ésta aparece con estado modificable; es decir, permite la inclusión y eliminación de objetos asociados. Si se trata de una orden, ésta permite la asignación o borrado de tareas; si se trata de una tarea, ésta permite la asignación o el borrado de objetos del sistema.
• Liberada: el paso previo del transporte consistirá en la liberación de la orden y sus tareas asociadas. Para poder liberar una orden, se deberá primero liberar todas sus tareas asociadas. La liberación de una tarea consiste en cerrarla para posteriores modificaciones; es decir, no se podrá asignar nuevos objetos a esa tarea ni quitar los ya existentes.

Una orden puede permanecer en estado modificable aunque todas sus tareas asociadas estén en un estado liberado; ello nos permitirá asignarle nuevas tareas con estado modificable para poder seguir trabajando con ella hasta que liberemos la orden.

6.- El Transport Organizer:

Esta herramienta se utiliza para gestionar las órdenes de transporte y sus tareas. En su pantalla de selección dispone como parámetro principal del usuario, que por defecto esta relleno con el nombre del usuario con el que nos hemos conectado al sistema. Todas las órdenes que visualicemos con esta herramienta serán asociadas al usuario arriba indicado, también podremos elegir visualizar las órdenes modificables y las liberadas.

Accederemos a él a través de la transacción SE09 o también la SE10. Desde aquí podemos gestionar las órdenes de transporte relativas a los desarrollos y a la configuración del sistema SAP.

Transacciones SE01, SE09, SE10, son utilizadas para la administración de las órdenes de transporte.

Desde esta pantalla podremos identificar que objetos están asociados a qué ordenes de transporte sin más que ir desplegando la estructura de árbol presentada, está nos muestra:

• En un primer nivel la orden de transporte.
• En un segundo nivel las tareas asociadas a esa orden.
• En tercer y último nivel los objetos asociados a esa tarea.

También desde esta pantalla podremos ejecutar la liberación de cualquier orden dela que seamos propietarios, ésta debe llevar esta secuencia:

• Ejecutar la liberación de todas las tareas asociadas a esa orden.
• Ejecutar la liberación de la orden.

Debemos seleccionar primero la tarea o la orden y acto seguido para liberar el ícono del camión.

Otra opción importante es la de Crear una Orden, para ello hacemos clic en el ícono de creación que es una hoja en blanco.

Luego escogemos el tipo de orden de transporte Customizing o Workbench y por último una breve descripción para esta orden y grabamos con el ícono del discket.