✒️SAP El sistema de transporte

LECCIÓN 8: SISTEMA DE TRANSPORTE

1. INTRODUCCIÓN AL SISMTEA DE TRANSPORTE

El sistema SAP dispone de una herramienta que nos permite pasar objetos de un entorno ( por ejemplo, desarrollo) a otro ( por ejemplo, producción), previamente pasando por el ambiente de testing. Los objetos a pasar pueden ser definición y contenido de tablas nuevas, programas nuevos, datos de customizing ( termino con el que se designa a la configuración del sistema SAP) e incluso modificaciones del estándar.

Este traspaso de información entre un sistema SAP y otro nos facilita el mantenimiento del sistema productivo ya que con ello evitamos tener que duplicar el trabajo de programación o repertir la inclusión de datos de customizing.

Todo ello redunda en una mayor productividad y en una minimización de riesgos ya que la información, antes de ser insertada en el sistema productivo, es probada en el sistema de desarrollo y su traspaso no será realizado hasta que el responsable del proyecto dé el visto bueno.

---> La herramienta que permite este traspaso de información entre sistemas SAP es el llamado sistema de transportes.

2. ÓRDENES DE TRANSPORTE.

Tal como mencionamos, el sistema de transporte se emplea para trasladar objetos desde el ambiente ( sistema SAP compuesto por un servidor de aplicación y una base de datos) de desarrollo hasta el ambiente de producción; obviamente si no existe tal separación de ambientes, es decir, si sólo se dispone de un único ambiente la utilidad del sistema de transportes se reduce a traspasar información dependiente de mandante de un mandante ( instancia creada dentro de un ambiente, que se utiliza para configuración, desarrollo o pruebas) a otro dentro del mismo sistema.

El sistema de transporte puede usarse para:

--- Borrado de objetos obsoletos en el sistema destino.

--- Inserción de nuevos objetos en el sistema destino.

--- Modificación de objetos ya existentes en el sistema destino.

Cuando se crea o modifica un objeto en el ambiente de desarrollo, el sistema propone un código único para identificar la creación o modificación de ese objeto.

El código propuesto conforma lo que se denomina Orden de transporte, y a ella se asociarán los objetos que el usuario cree o modifique, de tal manera que el sistema bloqueará, dependiendo de la naturaleza de la orden, esos objetos para que nadie más que el propietario de esa orden de transporte pueda modificar esos objetos mientras la orden no esté liberada, es decir, preparada para ser transportada.

ORDEN DE TRANSPORTE: es un número unívoco dentro el sistema SAP que se utiliza para agrupar objetos que van a ser transportados entre ambientes.

( La orden de transporte, es un número único en SAP que se utiliza para agrupar objetos qeu van a ser transportados entre ambientes. Para la administración de las ordenes de transporte se utilizan las transacciones SE10, SE01 y SE09).

Nomenclatura orden: <SID>K9nnnnn

Donde SID es el nombre de la base de datos del sistema donde estamos trabajando y 9nnnnn es un número secuencial que irá creciendo desde 900000 hasta 999999 a medida que vayamos creando nuevas ordenes de transporte.

El sistema de transportes no asociada directamente los objetos creados o modificados a una orden de transporte, sino que lo hace a través de las tareas; las tareas deben obligatoriamente pertenecer a una única orden de transporte y al igual que ellas siguen el mismo código secuencial de tal manera que nunca pueden existir varias órdenes o tareas con el mismo código.

Las tareas, al igual que las ordenes, están asignadas a un usuario y su finalidad es mejorar la gestnión de los cambios introducidos en el sistema ya que una orden puede albergar varias tareas pertenecientes o no al mismo usuario.

Ejemplo: Supongamos un sistema SAP de desarrollo cuyo SID es D10 en el cual el usuario USUARIO1 crea un nuevo programa llamado ZPROGRAMA y una nueva tabla llamada ZTABLA.

Supongamos que es la primera orden de transporte que se genera en ese sistema por lo que su código será D10K900000 y que se usa la misma orden para englobar los dos objetos.

Supongamos el mismo sistema pero introduciendo cada objeto en una orden distinta, por ejemplo D10K90000 y D10K90002. La diferencia b ásica entre un caso y otro será que el transporte al sistema productivo de la primera orden conllevará el transporte de los dos objetos - programa y tabla - a la vez, mientras que en el segundo caso el transporte de una orden conllevará el transporte sólo del objeto asociado.

Será tarea del propietario de la orden el decidir de cuantos objetos se va a componer cada orden de transporte.

No se deberá crear una orden para cada objeto a modificar o crear ya que esto complicará de manera excesiva nuestra labor de gestión de las ordenes de transporte; tampoco se deberá asignar una única orden de transporte a todos los objetos qeu vayamos a crear o modificar ya que ello puede llegar a hacer inmanejable la orden debido a su tamaño.

---> Se deberá llegar a un término intermedio de tal forma que incluyamos en una orden los objetos que puedan estsar relacionados, bien debido a su naturaleza o bien porque pertenezcan al mismo proyecto.

3. CLASES DE DESARROLLO

Cuando nos disponemos, en el sistema de desarrollo, a crear nuevos objetos con las herramientas de desarrollo apropiadas, el sistema antes de asignarle una orden de transporte nos pedirá asociar el nuevo objeto por crear a una Clase de Desarrollo.

---> Clase de Desarrollo: También llamada paquete, es una forma de organizar todos los objetos nuevos que se crean en SAP, ordenándolos generalmente por módulos.

Tienen asignada internamente una ruta de transporte, es decir, un sistema origen y un sistema destino de transporte. Al asociar un objeto a una clase de desarrollo estaremos, implícitamente, asignándole la ruta de transporte a seguir cuando la orden asociada a ese objeto sea transportada.

Todos los objetos estándar del sistema SAP, ya sean programas, tablas, ayudas de búsqueda, etc, tienen asociado una clase de desarrollo estándar de SAP.

Los objetos nuevos a crear deberán asociarse a clases de desarrollo nuevas, que se distinguirán de las estándar por el primer carácter de su identificación, qeu siempre deberán ser una "Z".

Como caso excepcional podremos asignar a nuestros objetos la clase de desarrollo $ TMP (Siglas con las que se designa a un objeto temporal que no va a ser transportado entre ambientes), la cual es denominada temporal o local y tiene como particularidad el hecho de que los objetos a ella asociados no son transportados a ningún sistema destino, y por lo tanto el sistema no le asigna ninguna orden de transporte.

Esta clase de desarrollo se deberá asignar a objetos que sean de pruebas y que no deseemos que vayan a pasar nunca a formar parte del sistema de producción.

4. TIPOS DE ÓRDENES DE TRANSPORTE

El sistema SAP provee distinto tipo de órdenes de transporte para cada tipo de cambio que se desee realizar en el sistema.

--> ORDENES DE CUSTOMIZING: A la hora de implementar el modelo de empresa en SAP se necesita establecer ciertos datos en la parametrización del ssitema.

La parametrización afecta promordialmente a los procesos de negocio y es, por ello dependiente de mandante.

Si un mandante ha sido establecido con grabación automática de cambios, una tarea y una orden de customizing son creadas automáticamente cuando un usuario en un sistema SAP realiza cambios de customizing.

---> ORDENES DE MODIFICACIÓN: también denominadas de Workbench ( es un conjunto de herramientas para la adaptación de R/3 a las necesidades individuales de las empresas de modo de extender la funcionalidad de las aplicaciones) serán necesarias para desarrollar nueas aplicaciones que se ajusten perfectamente a las necesidades de la empresa.

Estos cambios, pertenencientes al área de desarrollo y que afectarán básicamente a programas y tablas, son independientes de mandante; esto significa que tienen efecto en todo el sistema.

La creación de nuevos objetos, o la modificación de los que proporciona SAP son grabados en tareas asignadas a ordenes de modificación.

Las órdenes de transporte de workbench van a contener principalmente programas, tablas bases de datos y todo tipo de componentes existentes en el diccionario de datos, por ejemplo si creamos el reporte de ventas, entonces lo vamos asociar a una orden de workbench. Las órdenes de transporte de customizing van a contener configuraciones que se realizan a traves de las transacciones estandar del sistema SAP y contenidos de tablas base de datos es decir registros que son necesarios para configurar el sistema SAP, por ejemplo, si un analista funcional realiza una configuración del sistema a través de la transacción estandar SPRO o si genera registros en una tabla, entonces lo vamos asociar a una orden de transporte de customizing.

5. ESTADOS DE UNA ORDEN DE TRANSPORTE Y DE SUS TAREAS

Desde que se crean una orden de transporte y sus correspondientes tareas hasta que son liberadas, éstas pasan por dos estados.

1) MODIFICABLE: cuando la orden o tarea es creada para ser asociada a objetos de desarrollo o de customizing, ésta aparece con status modificable; es decir, permite la inclusión y eliminación de objetos asociados. Si se trata de una orden, ésta permite la asignación o borrado de tareas; si se trata de una tarea, ésta permite la asignación o desasignación de objetos del sistema.

2) LIBERADA: el paso previo del transporte consistirá en la liberación de la orden y sus tareas asociadas. Para poder liberar una orden, se deberá primero liberar todas sus tareas asociadas.

---> La liberación de una tarea consiste en cerrarla para posteriores modificaciones; es decir, no se podrá asignar nuevos objetos a esa tarea ni desasignar los ya existentes.

La liberación de una orden consiste en cerrarla para posteriores tareas; no se podrá crear ninguna nueva tarea asociada a esa orden ni se podrán borrar las ya existentes.

Una orden puede permanecer en status MODIFICABLE aunque todas sus tareas asociadas estén en estado liberado; ello nos permitirá asignarle nuevas tareas con status modificable para poder seguir trabajando con ella hasta que liberemos la orden.

6. EL TRANSPORT ORGANIZER

Para gestionar las ordenes de transporte y sus tareas podremos usar el Transport Organizer. Accederemos a él a través de la transacción SE09 o también la SE10. Desde aquí se puede gestionar las órdenes de transporte relativas a desarrollo ( utilizadas por los desarrolladores) y las de Customizing ( utilizadas por los Consultores).

TRANSACCIONES SE01,SE09,SE10 : Estas transacciones son utilizadas para la administración de las órdenes de transporte.

Si queremos crear una orden de transporte nueva, debemos ingresar la transacción SE10, para ingresar esta transacción escribimos en el campo de comandos de la pantalla de SAP el código SE10 en caso que nos encontremos en el menú inicial de SAP o /nSE10 en caso en que no nos encontremos en el menú inicial de SAP. Una vez allí presionamos el botón de creación de ordenes de transporte, que es el primero que se encuentra en la izqueirda, dentro de la barra de herramientas.

En esta herramienta, la pantalla de selección ( Conjunto de campos de entrada y selecciones, que se muestran al ejecutar un reporte y que sirven para filtrar datos en tablas del sistema) dispone como parámetro principal del usuario, que por defecto está relleno con el nombre del usuario con el que nos hemos conectado al sistema.

Todas las ordenes que visualicemos con esta herramienta serán las asocaidas al usuario arriba indicado. Como parámetros adicionales podemos elegir visualizar las ordenes modificables y las liberadas.

---> tenemos la posibilidad de visualizar sólo las órdenes de customizing o sólo las de workbench ( Modificación) o ambas a la vez.

Una vez elegidos los parámetros de selección pulsaremos el botón de visualización ( VISUAL) y accederemos a la siguiente pantalla: TRANSPORTE ORGANIZER: ORDENES.

Desde esta pantalla podremos identificar qué objetos están asociados a qué órdenes de transporte sin más que ir desplegando la estructura en árbol presentada. Esta estructura en árbol nos muestra en un primer nivel la orden de transporte, en un segundo nivel las tareas asociadas a esa orden y en un tercer y útlimo nivel los objetos asociados a esa tarea.

Tanto el primer como segundo nivel tienen asociado un propietario que es mostrado a la derecha de la orden y tarea. El proprietario de la orden no tiene por qué coincidir con el propietario de las tareas asociadas ya que el propietario de esa orden puede crear tareas asociadas y repartir la propiedad de ellas entre los usuarios que considere adecuados.

Desde esta pantalla podremos ejecutar la liberación de cualquier orden de la que seamos propietarios. La liberación debe llevar siempre esta secuencia:

---X : Ejecutar la liberación de todas las tareas asociadas a esa orden.

---X: Ejecutar la liberación de la orden.

Una tarea ya liberada no permite la desasignación de sus objetos mediante la opción de borrado. En esta pantalla, además podremos cambiar el texto descriptivo asociado a una orden con el botón de modificar.

Otra opción muy importante es la opción CREAR ORDEN. (hoja en blanco)

Eligiendo esta opción el sistema nos muestra la ventana de diálogo que vemos a continuación, en donde podremos crear una nueva orden de transporte e incluir en la misma los objetos con los que estamos trabajando.

Agradecimiento:

Ha agradecido este aporte: Albaro Barceló Iriburo

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